به گزارش سایت خبری بینانیوز ، انحصار یا غیرانحصاری بودن بازار خودرو، وزارت صنعت و شورای رقابت را به اصرار و انکاری فراخوانده که هر یک برای چگونگی وضعیت بازار این کالا دلیل‌های خاص خود را دارند. اگرچه چند مدتی است که وزارت صنعت قصد دارد قیمت‌گذاری خودرو در زیر سایه شورای رقابت صورت نگیرد و صاحب‌نظران عرصه خودرو معتقدند باید قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار انجام شود، اما همچنان توپ قیمت‌گذاری خودرو در زمین وزارت صنعت، شورای رقابت، سازمان حمایت و بازار رها شده است.
:
به گزارش اقتصادنیوز، وزیر صنعت، معدن و تجارت معتقد است خودرو انحصاری نیست و باید عرضه و تقاضا، قیمت را تعیین کند اما شورای رقابت دو خودروساز بزرگ کشور را که بیشترین سهم بازار را در اختیار دارند، عامل اصلی انحصار می‌داند. از این رو رئیس شورای رقابت بر این باور است که باید در این شورا برای نرخ‌گذاری خودرو نمایندگان مجلس به عنوان ناظر و اعضای شورا به عنوان مسوول رسیدگی به پرونده‌های این چنینی حضور داشته باشند.
:
اما پس از آن، نامه‌نگاری‌هایی از سوی دبیر انجمن خودروسازان به نوبخت، رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور صورت گرفت. حال وزیر صنعت هم در نامه‌های جداگانه به رئیس‌جمهور، معاون اول رئیس‌جمهور و رئیس سازمان مدیریت خواستار آزادسازی قیمت خودرو شده است. نعمت‌زاده در این نامه با تاکید بر اینکه بازار خودرو ایران انحصاری نیست، خواستار لغو مصوبه شورای اقتصاد مبنی بر انحصاری بودن خودرو شده است.
:
او با ارسال گزارش کاملی که خبرگزاری‌ها منتشر کرده‌اند دلایل این وزارتخانه را مبنی بر انحصاری نبودن این کالا و خروج قیمت‌گذاری آن از شورای رقابت شرح داده است.

./.