به گزارش سایت خبری وتحلیلی بینانیوز،حميدرضا پهلواني تصريح كرد: آزادسازي نرخ بليت به اين مفهوم است كه شركت هاي هواپيمايي براساس زمان اوج تقاضا و كاهش تقاضاي سفر، ساعت هاي پروازي در طول شبانه روز و همچنين سطح خدمات ارائه شده به مسافران نرخ هاي خود را تعيين مي كنند.
وي با بيان اين كه برنامه سازمان هواپيمايي كشوري آزادسازي نرخ بليت ناوگان هوايي در خطوط داخلي است، اظهار داشت: در ماده ۱۶۱ قانون برنامه پنج ساله پنجم توسعه جمهوري اسلامي ايران، دولت مكلف است از ابتداي سال سوم برنامه يعني سال ۱۳۹۲ نسبت به آزادسازي نرخ خدمات حمل و نقل هوايي در مسيرهاي داخلي اقدام كند.
معاون وزير راه و شهرسازي افزود: برهمين اساس زمينه هاي لازم براي اجراي ماده قانوني مذكور از سوي سازمان هواپيمايي كشوري فراهم شده و در اولويت برنامه هاي اين سازمان قرار گرفته است.
پهلواني اضافه كرد: در شرايط كنوني آنچه كه براي آزادسازي نرخ بليت خطوط پرواز داخلي كشور در حيطه اختيارات سازمان هواپيمايي است، انجام شده لذا مشكلي در داخل سازمان براي اجرايي شدن اين بخش از برنامه پنجم توسعه نداريم.
وي سپس به برخي از موانع آزادسازي نرخ بليت هواپيما اشاره كرد و گفت: برخي موانع برون سازماني موجب شده نتوانيم نرخ بليت خطوط هوايي داخلي را آزاد كنيم اما اميدواريم با برداشتن اين موانع كار به سرانجام برسد.
معاون وزير راه و شهرسازي افزود: سال گذشته با افزايش ۶۰ تا ۷۰ درصدي نرخ بليت پروازهاي داخلي ناوگان هوايي گام مهمي براي آزادسازي نرخ بليت خطوط پرواز داخلي برداشته شد لذا آزادسازي نمي تواند گراني بيشتري را به دنبال داشته باشد.
انتهای پیام